AUTOMOCIÓN
¡Larga vida al coche!
Claudio Nóvoa

Un sector con futuro y donde la fiabilidad en el servicio es clave para ganarse a un público exigente que busca ahorrar tiempo y dinero, una demanda a la que ya responden las cadenas de franquicias.

Tiene razón Manel Casabó cuando dice que la gran ventaja de este sector es que nunca pasará de moda. “Podrán desembarcar novísimas tecnologías o popularizarse el vehículo eléctrico, pero siempre tendremos la certeza de que hay coches con los que trabajar y oportunidades de negocio a las que sacar provecho”.

Tampoco es éste un mercado pequeño en cuanto a clientes potenciales, recuerda Salvador Santos: “Cualquier servicio que facilite la vida al usuario tendrá a su disposición un parque de aproximadamente 20 millones de vehículos”. Coinciden los expertos, además, que la actual coyuntura, marcada por un descenso en las ventas, beneficia a la actividad. Mucha gente alarga la vida de su automóvil, de forma que recurre a servicios de reparaciones y mantenimiento, ámbitos en los que la franquicia opera con garantías hace tiempo.

En mi casa o en la mía

Como adelantaba Santos, los negocios que ahorren tiempo y esfuerzos al público marcarán, en gran medida, la tendencia; una corriente que en Estados Unidos ya es una realidad, pero que en España todavía se encuentra en estado primigenio. Con este planteamiento, Santiago Barbadillo hace hincapié en el potencial de los servicios a domicilio, en cualquiera de sus vertientes.

Estaríamos hablando de arreglos de cristales, limpieza interna del automóvil o alquiler con entrega en casa del usuario. Idéntica filosofía propone un concepto, ya presente en el mercado nacional, que apuesta por la sustitución de neumáticos comprados previamente en Internet, donde el franquiciado se desplaza en furgoneta al domicilio de cliente –o al sitio convenido– para realizar la operación.

En la misma línea, Pablo Gutiérrez ve en el lavado móvil una buena oportunidad, “al reunir dos premisas importantes, como son una clara orientación a las necesidades del cliente actual y una inversión reducida”. Y a estas buenas perspectivas también ha contribuido la irrupción de ciertos adelantos tecnológicos, “que han posibilitado mejoras en la limpieza, con una menor cantidad de agua y un ahorro de tiempo”, subraya Salvador Santos.

Advierte Barbadillo que los conceptos a domicilio tienen recorrido, fundamentalmente, en los núcleos urbanos. “En los pueblos, la relación que uno establece con el taller, basada en un contacto más estrecho y permanente, dificulta la entrada de este tipo de servicios”. Miguel Ángel Oroquieta valora positivamente estas actividades y reconoce su potencial, por lo menos en la teoría. “No obstante, para despegar definitivamente necesitan métodos de trabajo bien definidos y transmitir fiabilidad al cliente, algo de lo que carecen en la actualidad”

La llave de la Excelencia Por lo general, y éste es un aspecto a tener muy presente, los servicios al automóvil son negocios con una puesta en marcha lenta, lo que para Casabó supone un riesgo. “Resulta costoso fidelizar al público y ganar su confianza, aunque vayas de la mano de una gran marca”. Una realidad que se hace especialmente visible en los talleres, donde la exigencia extrema del cliente es norma habitual. No hay que negarle a la franquicia el importante papel que aquí ha jugado a la hora de lograr unos servicios de calidad que enganchen a la gente. Oroquieta explica el fenómeno así: “El proceso formativo que todo asociado recibe de la central determina que el trabajo se realice de forma homogénea en cualquier punto de la red”. Algo que la gente, sin duda, valora.

Reparaciones a la última Miguel Ángel Oroquieta detecta en los talleres (una de las actividades tradicionales en franquicia) propuestas de lo más vanguardistas. “Es viable cambiar su configuración clásica y replicar el modelo que defiende IKEA”, apunta. Una tendencia, por cierto, que ya se asomaba tímidamente al mercado el año pasado. Esta estrategia implica ceder el protagonismo al cliente, quien será el encargado de realizar cambios de aceite o pequeños arreglos de chapa, pintura y mecánica, siempre con el apoyo de un experto, si fuese necesario. “Lo cierto es que hoy asistimos a las primeras aperturas de pequeños talleres con este método, ubicados en gasolineras”, añade.

Emprendedores - 12/11/2007